高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求成就“零”的紀(jì)錄

29年來(lái)，他始終堅(jiān)守“執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)不差，作業(yè)程序一個(gè)不少”，共計(jì)完成呼喚應(yīng)答120多萬(wàn)次、作業(yè)程序180多萬(wàn)道、固定用語(yǔ)400多萬(wàn)句，從不漏項(xiàng)，從不差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)安全調(diào)車20多萬(wàn)鉤、100多萬(wàn)輛，做到鉤鉤按標(biāo)準(zhǔn)、輛輛無(wú)差錯(cuò)，他就是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司婁底車務(wù)段冷水江東站調(diào)車長(zhǎng)楊衛(wèi)華。

干一行，愛(ài)一行，鉆一行，精一行。每一個(gè)鐵路工匠經(jīng)過(guò)基層的打磨，歲月的淬煉，最后鳳凰涅槃，成就璀璨的人生，楊衛(wèi)華也不例外。為了摸清現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際情況，楊衛(wèi)華徒步勘測(cè)、用腳丈量、反復(fù)練習(xí)、詳細(xì)標(biāo)記數(shù)據(jù)，獲得了第一手資料。從調(diào)車長(zhǎng)到調(diào)車專家，楊衛(wèi)華始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求作業(yè)，29年來(lái)堅(jiān)持“規(guī)章怎么寫，我就怎么做”的原則，將《技規(guī)》、《調(diào)標(biāo)》、《站細(xì)》逐條學(xué)、逐條記，成為同事們眼中“行走的字典”。一份耕耘一分收獲。把規(guī)章記在心里、運(yùn)用在日常調(diào)車工作中，29年零違章、零違紀(jì)、零事故，楊衛(wèi)華先后斬獲“火車頭獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)鐵路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù)。

風(fēng)光的背后是常人難以想象的艱辛和努力。一個(gè)人一天堅(jiān)持作業(yè)規(guī)章容易，難的是29年來(lái)堅(jiān)持作業(yè)規(guī)章、“零”事故，楊衛(wèi)華做到了這一切。當(dāng)被問(wèn)到是如何做到三個(gè)“零”紀(jì)錄，楊衛(wèi)華只是淡淡地回應(yīng)“只不過(guò)始終堅(jiān)持作業(yè)規(guī)章而已，按規(guī)章作業(yè)是我們的天職”。

落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不打折扣、不抱有僥幸心理，成就了今天“零”的紀(jì)錄。每一個(gè)鐵路榜樣都是執(zhí)著堅(jiān)守規(guī)章，并不會(huì)因?yàn)槿魏我蛩刈笥覔u擺不定。長(zhǎng)年累月的調(diào)車作業(yè)并沒(méi)有阻擋楊衛(wèi)華堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的決心和意志，同事“善意”的一句“大家干活特別累，不需要從頭到尾檢查”并沒(méi)有讓楊衛(wèi)華屈服，反而堅(jiān)定了他嚴(yán)守規(guī)章的“初心”。

安全無(wú)小事，一絲一毫的差錯(cuò)都是不能饒恕的。每一次作業(yè)完，多檢查一遍，就有可能將安全隱患消滅在萌芽之中。按章作業(yè)，29年來(lái)，楊衛(wèi)華共發(fā)現(xiàn)和消滅各類行車安全隱患130多件。

干部落責(zé)，職工落標(biāo)。職工能否堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)關(guān)乎鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全。惡劣的環(huán)境和辛苦的工作并不應(yīng)該成為落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的絆腳石，反而應(yīng)該成為每一位職工帶頭落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化的動(dòng)力。千里之行，始于足下。作為一名黨員，楊衛(wèi)華始終嚴(yán)守規(guī)章這把標(biāo)尺，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，埋頭苦干，成為同事學(xué)習(xí)的典范。

高山仰止，景行行止。新時(shí)代不斷涌現(xiàn)像楊衛(wèi)華這樣堅(jiān)守標(biāo)準(zhǔn)的“標(biāo)兵”，他們身體力行，牢記“安全、優(yōu)質(zhì)、興路、強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神，踐行“三位一體”安全保障體系，用責(zé)任和堅(jiān)守守護(hù)萬(wàn)家平安，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定的良好局面。以他們?yōu)榘駱樱�每一位鐵路人都是規(guī)章的“守護(hù)者”，相信鐵路的明天會(huì)更好�。ǘ《。�